對電機加負(fù)載時所產(chǎn)生的噪聲進(jìn)行測定并給與評價，是真正有意義的測試。電機技術(shù)條件及噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)中列出了負(fù)載噪聲限值，但由于試驗時所配負(fù)載機械噪聲的影響，使區(qū)分或分離電機的噪聲具有相當(dāng)大的難度。西安西瑪電機技術(shù)人員參結(jié)合一些工作實踐，總結(jié)幾種方法與大家共享。

外拖法噪聲試驗

該試驗方法又常被稱作負(fù)載隔離法，即將被試電機置于噪聲試驗場內(nèi)，負(fù)載機械置于與試驗場地具有聲隔離的地點，兩者之間通過一根較長的軸聯(lián)結(jié)，長軸兩端可加軸承座進(jìn)行必要的支撐。為了減少軸承對試驗效果的影響，使用低噪聲滾動軸承。與電機聯(lián)結(jié)的一端采用萬向節(jié)，以方便不同中心高電機的安裝聯(lián)結(jié)。

試驗時，先測定上述聯(lián)結(jié)狀態(tài)下空載與負(fù)載噪聲的差值δ，再將該差值δ與單臺電機的實際室載噪聲相加，便得到該合電機的負(fù)載噪聲值。

對拖疊加試驗法

選擇噪聲比被試電機小的負(fù)載設(shè)備（例如低噪聲制動器，也包括其他可用的電機），通過聯(lián)軸器將負(fù)載設(shè)備與被試電機聯(lián)結(jié)。當(dāng)加負(fù)載運行達(dá)到穩(wěn)定后，開始進(jìn)行噪聲測試。

試驗時，先測出單臺被試電機的空載噪聲和與負(fù)載設(shè)備聯(lián)結(jié)后空載運行的噪聲差值δ，再測量施加規(guī)定負(fù)載運行時的噪聲值。被試電機的負(fù)載噪聲即為上述所測負(fù)載噪聲與δ之差。

減小負(fù)載設(shè)備產(chǎn)生噪聲的措施

（1）如用電機作負(fù)載，可用封堵負(fù)載電機進(jìn)風(fēng)口的辦法減小其通風(fēng)噪聲，這種辦法對轉(zhuǎn)速較高的電機（如2P電機）效果最明顯，但應(yīng)注意時間不能過長，否則會導(dǎo)致負(fù)載電機因溫度過高而發(fā)生燒毀事故。

（2）用海棉或泡沫塑料等將負(fù)載設(shè)備蓋住，在一定程度上起到隔音效果，但同樣應(yīng)注意時間不能過長，否則會導(dǎo)致負(fù)載溫度過高而發(fā)生故障。

采用振動值換算噪聲值方法

聲音是由機械振動所產(chǎn)生，按照該原理，通過測量電機表面振動值，再利用一系列公式進(jìn)行換算，得到被試電機的噪聲值的辦法，是一種受環(huán)境及負(fù)載設(shè)備噪聲影響最小的負(fù)載噪聲測試方法。標(biāo)準(zhǔn)GB/T16539中對該方法進(jìn)行了相對詳細(xì)的規(guī)定，本文不對標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行贅述，只簡單介紹一些提示性內(nèi)容。

所用測試儀器必須符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的精度要求，需使用專用噪聲振動測量儀。

被試電機聯(lián)結(jié)負(fù)載的裝備應(yīng)能保證平穩(wěn)運行，不產(chǎn)生附加噪聲。

試驗前，必須按1級或2級精度的方法測定單臺電機空載聲功率級Lw0；用堵進(jìn)風(fēng)口、拆除風(fēng)扇或其他方法測定風(fēng)扇聲功率級LFW。

負(fù)載噪聲增量測試程序

（1）電機在未加載的工況下運行，用振動噪聲測量儀測定各點的速度級 LVi。此時，振動噪聲測量儀上聲源尺寸擋位置的確定應(yīng)根據(jù)電機的長寬高的平均值設(shè)定，具體測量時按標(biāo)準(zhǔn)要求。（2）電機在規(guī)定負(fù)載的工況下運行，測定規(guī)定測點振動速度級LVin。
測試結(jié)果的計算

（1）電機表面積S(m2)的計算。對一般基本系列，當(dāng)軸中心高為h，電機長（不包括軸伸）為L時，按式（1）

S=8（h2 hL）…………(1)

（2）用振速法測定未加載時的速度功率級LVW0和加規(guī)定負(fù)載時的速度功率級LVWn，具體按照式（2）和（3）。
（3）計算未加載和加載后的聲功率級LW0和LWn，具體見式（4）和（5）。
（4）計算負(fù)載噪聲增量δ，具體按式（6）

δ= LWn - LW0…………(6)

該項計算涉及公式相對復(fù)雜，建議采用計算機編制計算程度，便可快捷準(zhǔn)確地測得具體結(jié)果。

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