2018年1月5日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國稀土行業(yè)協(xié)會在京組織召開新能源汽車驅(qū)動電機用稀土永磁材料上下游合作機制成立大會。工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長表示，驅(qū)動電機是新能源汽車的“心臟”，而稀土永磁材料則是驅(qū)動電機的首選材料。稀土永磁驅(qū)動電機可以大幅減輕電機重量、縮小電機尺寸、提高工作效率。組建上下游合作機制，有利于打通新能源整車、驅(qū)動電機和稀土永磁材料等產(chǎn)業(yè)間發(fā)展梗阻，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈互利共贏。從政策和技術(shù)兩個層面來說，永磁電機將迎來發(fā)展機遇期。
在行業(yè)下游應(yīng)用市場不斷擴展和技術(shù)創(chuàng)新不斷進步的背景下，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計2023年永磁電機行業(yè)的市場規(guī)模或?qū)⑼黄?350億元，永磁電機的應(yīng)用前景大。

永磁電機拆卸特寫

永磁電機采用永磁體生成電機的磁場，無需勵磁線圈也無需勵磁電流，效率高結(jié)構(gòu)簡單，是很好的節(jié)能電機，隨著高性能永磁材料的問世和控制技術(shù)的迅速發(fā)展，永磁電機的應(yīng)用將會變得更為廣泛。

全球經(jīng)濟隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，各國先后已進入工業(yè)自動化、辦公自動化、家庭現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化及軍事武器裝備現(xiàn)代化的技術(shù)階段和普及階段。永磁電機作為這些技術(shù)和系統(tǒng)中重要的基礎(chǔ)元件，伴隨著永磁電機的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣，其需求量不斷增加。

隨著新能源汽車、智能家居等領(lǐng)域的快速發(fā)展，加大對永磁電機的需求，全球永磁電機的銷量不斷增長。隨著現(xiàn)代化水平的發(fā)展，全球永磁電機行業(yè)發(fā)展前景較為樂觀。

2018年1月18日，在西北油田TK887和TK883井，供電管理中心和采油三廠技術(shù)人員對替代異步電機的永磁同步電機進行了測試。測試表明，較異步電機相比，永磁電機的功率因數(shù)提高了2倍以上，運行電流下降近50%。經(jīng)計算僅TK887一口井，一年可節(jié)約電量1萬度左右，節(jié)約電費近萬0.5萬元。目前西北油田約有1300口抽油機井，全部更新電機，年降本可達上500萬元以上。此次測試，為下一步西北油田永磁同步電機替代異步電機，提供了堅實的技術(shù)依據(jù)和可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

永磁電機在石油開采中的應(yīng)用正是其應(yīng)用市場不斷擴展的一個縮影。而永磁電機在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更是以前所未有的速度在推進之中。

在目前新能源汽車領(lǐng)域，永磁同步電機被廣泛使用。從市面上成熟的電機技術(shù)來看，永磁同步電機應(yīng)用較廣泛，如起亞K5混動、榮威E50、騰勢、北汽EU260等。