與籠型轉子相比，繞線式轉子的繞組不再是鼠籠條，而是類似定子繞組的固定極數繞組，可以設計成分散軟繞組和模壓硬繞組兩種類型。轉子開路電壓與定轉子繞組匝數比之間存在嚴格的一一對應關系，因此轉子開路電壓與設計不一致的誤差往往稱為匝數比誤差。

與籠型轉子不同，籠型轉子的極數會根據定子的極數自動調整，而繞線轉子的極數是由轉子繞組各線圈的空間分布決定的，不受定子極數的影響。

繞線式轉子的繞組一般采用星形接法，通過引線引出，通過集電環和碳刷裝置串聯電阻后啟動。

轉子部分的電壓和電流隨著定子部分的變化而變化；為了提高電機的起動性能，可以通過在轉子繞組上連接外部電阻來降低電機的起動電流，電機可以有較大的起動轉矩，這也是繞線式電機應用廣泛的優點。

與定子繞組相比，轉子繞組在電機運行過程中始終處于旋轉狀態，因此對繞組的機械和電氣性能要求相對較高，尤其是繞組端部。在某些特定的使用環境下，繞組端部可能會因電機超速運行而嚴重變形，即出現“甩包”問題。

對于轉子部分，如果條件允許，建議使用成型繞組，一方面可以提高繞組的機械強度，另一方面相當于風壓元件，可以在一定程度上提高繞組的通風散熱。必須加強轉子軟繞組端部的徑向固定，以防止端部向內或向外變形，從而導致電氣或機械故障。

轉子的開路電壓和電流控制是這種電機設計的關鍵。集電環系統的改進和優化是提高電機運行質量的關鍵，無論是高壓電機還是低壓大功率電機。為了保證轉子的質量和可靠性，集電環的選擇、碳刷的材料控制以及碳刷與導電環的匹配關系是關鍵，匹配截面應滿足轉子電流密度的控制要求。因此，對于低壓大功率高壓電機，可以采用多碳刷的集電器進行分流動作。

由于繞線轉子的特殊性，轉子表面車削過程的控制至關重要。從一些故障電機的案例中，發現繞線轉子電氣故障的主要原因包括轉子沖壓位移切割絕緣和轉動過程中金屬屑進入轉子繞組等質量問題。

隨著電機應用的變化和新技術的發展，一種適用于繞線轉子起動的軟起動器被廣泛應用于繞線電機中。強調軟啟動器與電機轉子的機械匹配和機械性能匹配是該類電機質量控制的關鍵。為了保證電機轉子性能參數的符合性，在裝配軟啟動器前，應全面檢查轉子的開路電壓和絕緣性能。

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